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Glosario

ABC: El Active Body Control es un sistema creado por Mercedes Benz, que se encarga de compensar automáticamente las oscilaciones de la carrocería.

ABD: Sistema utilizado por Porsche para frenar el diferencial automáticamente (Automatic Brake Differential) cuando detecta que una de las ruedas motrices patina.

ABR: Sistema de tracción utilizado por Peugeot.

ABS: Sistema elctrónico antibloqueo de llantas, durante una frenada,que mantiene la maniobrabilidad del vehículo. Antilock Brake System.

ACE: Es el Active Cornering Enhancement, sistema de suspensión inteligente exclusivo de la marca Land Rover.

ADB: Sigla utilizada por BMW para identificar a sus modelos dotados de diferencial autoblocante, o Automatic Differential Bloking.

ADS: Usado por el Audi Allroad, traduce Adaptative Damping System, regula de manera automática la dureza de la suspensión y la altura de la carrocería sobre el piso, según el terreno y el tipo de conducción.

AFU: Define al sistema de asistencia al frenado de urgencia de Renault.

AGS: La adaptative Gearbox System , es un tipo de caja que se adapta a los hábitos de conducción del piloto, es una invención de BMW.

AHBS: Control electrónico de tracción de los modelos de General Motors. Active Handling Brake System.

AHR: Sistema de apoyacabezas activo, que reduce el riesgo de lesiones cervicales. Active Head Restraint.

Alternador: Dispositivo accionado por el motor mediante una correa de caucho, para producir corriente alterna, que luego por la acción de un dispositivo interno llamado rectificador se convierte en corriente continua para poder ser almacenada en la batería.

Arranque: Es un motor eléctrico desembragable que permite poner en movimiento el motor del vehículo. Se engrana con una corona dentada unida al volante de inercia.

ASC+T: Creación de BMW. Traduce Active Stability Control + tracción, es un control activo de estabilidad y tracción.

ASF: Con estas tres letras Audi identifica sus modelos dotados con chasis de aluminio. Por ejemplo el A8 y el Audi Space Frame.

ASR: Define a un sistema que impide que las ruedas motrices patinen en aceleradas fuertes. El Acelerator Skid Control interviene sobre el motor hasta que éste entrega el torque justo.

ATTS: Sistema de control de tracción usado por Honda. Active Torque Transfer System.

AWD: Siglas que definen el sistema de tracción permanente en las cuatro ruedas. All Whell Drive.

BAS: Dispositivo desarrollado por Mercedes Benz , que aumenta la presión de frenado al detectar que el pedal se oprime de manera poco usual. Mejora la efectividad del ABS, ya que lo complementa.

Batería: Dispositivo diseñado para almacenar la energía eléctrica producida por el generador o por el alternador según el caso. Las baterías están formadas por placas de plomo sumergidas en una solución de ácido y agua destilada llammada electrolito. Pueden ser de 6,12 o 24 voltios. formadas por

CATS: Sistema de suspensión inteligente de Jaguar, traduce Computer Active Technology Suspension.

CDI: Identifica a los motores diésel de inyección directa de Mercedes Benz. Common Rail Direct Injection.

CDS: Control electrónico de estabilidad de Peugeot, usado en el 607. En francés Controle Dynamique Stabilité.

CVT: Es un sistema usado en cajas de cambio automáticas, que permite una constante variación de las relaciones. Constant Variation Transmition.

DBC: El Dinamic Brake Control de BMW, refuerza la presión de frenado en situaciones críticas durante frenadas muy fuertes.

dCi: Es sigla con la cual Renault identifica sus motores diésel de rampa común o Common Rail.

DI: Esta sigla (Direct Injection) identifica a los motores diésel de inyección directa y common rail de General Motors.

DI-D: Identifica a los motores diésel de inyección directa y common rail producidos por Mitsubishi.

Dinamo: Generador accionado por el motor, para producir corriente continua. Dado su gran peso, tamaño y eficacia, ha sido reemplazado por el alternador.

DITD: Identifica a los motores diesel de inyección directa y common rail.

D4-D: Identificación dada por Toyota para identificar sus motores diesel de inyección directa con common rail.

DSA: Es el control dinámico de estabilidad de BMW. Dinamic Stability Control, que mejora el comportamiento en curvas. Trabaja en perfecta sintonía con otros sistemas como el: ASC+T y el ABS.

DSTC: Es el sistema de control de estabilidad y tracción inventado por Volvo. Dynamic Stability and Traction.

EBA: Es la sigla que identifica al sistema de asistencia al frenado de emergencia, usado por Ford Emergency Braking Asistance.

EBD: Esta sigla identifica al sistema de seguridad activa, que se encarga de distribuir la fuerza de frenado entre cada eje, según la carga del vehículo y el estado de la vía. Electronic Brakeforce Distribution

EBV: Esta sigla también identifica a un sistema de reparto de fuerza de frenado. Electronic Brakeforce Variable.

ECS: Hace referencia a un sistema que controla el forma electrónica la suspensión, modificando su dureza, según el tipo de terreno. Electronic Controled Suspention,

EDC: Se refiere a un sistema utilizado por BMW, que modifica la dureza de los amortiguadores según el tipo de terreno. Electronic Damping Control.

EDS: Es un sistema electrónico de bloqueo de diferencial, que mejora la tracción cuando una de las ruedas motrices patina. Electronic Differential Slippery.

EGR: Sistema de recirculación de gases de escape. Exhaust Gas Recirculation.

EPS: Sigla que identifica al sistema de asistencia eléctrica de dirección utilizado por General Motors. Electric Power Steering.

ESBS: Indica un dispositivo de estabilidad y de frenado. Electronic Stability Braking System.

ESP: Indica que el vehículo esta dotado de un sistema electrónico programado, que mejora el comportamiento en curvas.

ETS: Es un sistema de control de tracción, utilizado por Mercedes Benz , que evita que las ruedas resbalen en terreno deslizante.

FAP: Es un filtro especial de partículas usado en los motores Hdi de Peugeot, para reducir la contaminación ambiental. Filtre a particules

FIRST: Resume un concepto de seguridad global ideado por BMW. Es el Full Integrated Road safety Technology.

FPS: Dispositivo antiincendios, que en caso de choque interrumpe los sistemas de alimentación de combustible y de encendido. Fire Protecction System.

Fusible: Pequeña pieza dotada de un elemento conductor calculado para resistir una tensión determinada. Si se produce un exceso de tensión en algún circuito protegido por un fusible, este se funde, evitando graves daños a la instalación eléctrica, e incluso graves incendios.

Generador: Dispositivo encargado de producir corriente destinada a ser almacenada en la batería, y posteriormente consumida. Hay dos tipos principales de generador: Alternador y dinamo.

GPS: Sistema de navegación satelital. Global Positionning System.

HDC: Control de descenso, que evita la pérdida de tracción en descensos empinados. Se usa especialmante en vehículos todo terreno. Hill Descend Control.

Hdi: Identifica a los motores diesel de inyección directa y common rail del grupo PSA, Peugeot-Citroen.

HPi: Sigla que identifica los motores de gasolina, dotados de inyección directa de alta presión del grupo PSA. High Pressure Injection.

IC: Airbag de cabeza desarrollado por Volvo. Inflate Courtain,

Ide: Sistema de inyección directa Renault.

ITS: Sistema de airbags tubulares que se inflan en forma diagonal sobre las ventanillas. Inflate Tubular Structure. Invención de BMW.

M: letra que representa las versiones deportivas de BMW.

MPV: Este término define los vehículos polifuncionales, monovolúmenes y utilitarios familiares. Multi Purpose Vehicles.

MSR: Es un control de tracción que actúa sobre el motor. Motor Skid Regulation.

NBA: Sistema de asistencia al frenado de Nissan, que mejora la eficiencia del ABS. Nissan Brake Assistence.

PDC: Sistema uasdo por BMW, que avisa al conductor sobre la cercanía de objetos, mediante sensores ubicados en las defensas. Parking Distance Control.

PRS: Detector de cercanía de objetos desarrollado desarrollado por Mercedes Benz . Park Tronik System.

PSM: Control de estabilidad de Porsche. Porsche satability Management.

PSS: Sistema inventado por Ford, que permite elegir el tipo de suspensión entre tres opciones: Dura, blanda o normal. Programed Suspension System.

Regulador: Elemento encargado de mantener constante la carga de la batería para evitar sobretensiones o subtensiones.

Relevo: Elemento que permite transmitir corrientes de gran intensidad,utilizando filamentos normales.
Se emplea sobretodo para el motor de arranque, pito y luces.

RDC: Sistema que permite verificar la presión de inflado de las llantas, mediante sensores en cada una de ellas. Reifen Druck Control.

SAHR: Sistema activo de protección mediante apoyacabezas, desarrollado por la marca sueca Saab. Saab Active Head Restraint.

SIPS: Sistema de protección ante impactos laterales, mediante airbags en los asientos,desarrollado por Volvo. Impact Protection System.

SLA: Es un sistema de suspensión independiente formado por dos brazos, uno corto y uno largo. Short Long Arm.

Sonda: Pequeño aparato que sirve para la transmisión eléctrica de una información, como por ejemplo, la presión de aceite o la temperatura.

SRS: Sistema de retención suplementaria, formado por los cinturones inerciales y los airbags. Suplementary Restraint System.

SSP: Sistema de sujeción usado en los vehículos Renault en sus cinturones inerciales.

TDI: Identificación de los motores diesel de inyección directa y turboalimentados.

VDC: Sistema de control de estabilidad usado por los vehículos Fiat. Vehicle Dynamic Control.

VTEC: Sigla usada por Honda para su sistema de distribución variable en sus motores modernos. Variable Valve Timing and Lift Electronic Control.

VVC: Control de distribución variable, usado en la marca MG. Variable Valve Control.

VVT-i: Identifica al sistema de distribución variable de Toyota. Variable Valve Timing-Injection.

WHIPS: Sistema de seguridad desarrollado por Volvo, en el que ante un choque, el asiento y el apoyacabezas se desplazan hacia atrás en forma paralela, disminuyendo el efecto negativo del impacto contra el cuerpo.

WRC: Esta abreviatura se usa para identificar los modelos de avehículo aptos para rally. World Rally Car.

X: Con esta letra el fabricante alemán BMW identifica sus modelos de tracción 4x4.